「明日、どうする？　筑波にする？それとも秩父？」
「あんまり早起きするのも疲れるから、筑波でいいんじゃない？」
綿密な打ち合わせの結果、筑波山に決定。

当日はＫ氏の車に積んで筑波山のふもとまで。

だから、いきなりの登りなんです。
ペースが作れずみるみる失速をする私と、元気良く登りつづけるＫ氏、
それに続けとばかりにＳ氏。
峠の中腹ぐらいで私の前輪がパンク。チューブ交換をして走り続けるはずでした。

チューブ１本目。
交換したてのチューブが口切れ（エアバルブの付け根で切れること）が発覚し、
交換を余儀なくされる。

チューブ２本目。
先ほどのチューブは修理してスペアで持っていたものだったので、
今度は新品！
エアポンプもバルブ直付けのものでなく、ホースが伸びるものを借りて
ポンピング。
何か様子がおかしい。。。
エアが入らないし、バルブから空気が漏れている。
バルブ先端がポンプの口に噛み込んでまったく抜ける気がしない。
仕方なく引っ張ると。。。　バルブがもげた。

いよいよパンクの神様がおいでなすった。

チューブの在庫が尽きました。

３本目。
Ｋ氏からチューブを譲り受け、見事に作業完了。
なにを隠そう、この日一番の疲れでした。

すっかり冷えた身体にムチを打ってつつじが丘まで。
山頂付近は駐車場に入る車で渋滞してましたが、
そこは自転車ということで、路肩をすり抜けさせてもらいました。



山頂で小休止の後、風返し峠を少し下り、つくば道を降りるはずが、
道を間違え、つくばふれあいの里の方に。
目的は、お昼御飯なので、町に降りれればＯＫ。

大池のわきにあるラーメン屋さん「名無し」だったかな？で昼食。

お腹が重くなったところで、不動峠へ！

またしても元気なＫ氏と、頑張りやさんのＳ氏は淡々と登っていく。
不動峠の路面には０．５ｋｍごとにペイントは書いてあるんですが、
登り始めて０．５ｋｍですっかり取り残されてしまった私。
岩肌に咲いている花や、鳥のさえずりを味方につけ、地を這う昆虫の様なスピードで登っていく。
もしかしたら、昆虫の方が早いかも。
峠の頂付近で１０％勾配が出てきますが、オブジェになりそうになりながら登頂。
危なかった～。

何人ものサイクリストに抜かれましたが、みんなすごいね。
よくもまぁ、あんなスピードで登れるもんだ。関心します。

不動峠からスカイラインには行かず、裏不動を降りたら、
先導されるまま、弓弦方面に連れて行かれる。
山に入るところでＳ氏がまさかのたちゴケ。
簡単な処置をしてＧＯ！

Ｋ氏が言うには、最初きつくてあとはゆるいよ。山頂付近でまたきつくなるけど。

ウソです。私には最初からきびしく、山頂付近でさらに。。
何とか登りきれたのは彼らから遅れること７分。
Ｋ氏は嫌がるＳ氏を連れてさらに先へ。
ここは一度降りたらまた戻ってくるルートらしい。


彼らがもがいている間、山頂付近で写真を撮ってみたり。


こんな感じの斜度。がんばるねぇ。

そうこうしている間にＫ氏が戻ってきた。
あとを追うようにＳ氏が息も絶え絶え登ってきた。
ご苦労様です。

さぁ、あとは車に戻って温泉に入るだけ！！
走り足りないＫ氏は駐車場までもがいていました。

楽しかった。
行き返りの運転ご苦労様でした！＞Ｋ氏