WR250R 修理をかねてカスタマイズ。

先日のデコボコランドで数々の転倒を繰り返し
破損したり曲がってしまったパーツを交換しました。


まずはクラッチレバー。
たちゴケなどに多いレバーの破損を避けるため
ピポット式のレバーを導入。


同じようにブレーキ側も交換してみました。
これでダメなようなら、重たくなるけどクローズドタイプの
ハンドガードにしようと思う。



ハンドルとハンドルクランプはYZ250用にして見ました。
部品単位なので、必要な物だけ購入できますね。

で、

ここで要注意です。
ハンドルバーが長いため、ハーネスが引っ張られます。
あらかじめハーネスを引き出すか、
ハンドルバーをカットしておいたほうが良いですね。


特にアクセル側は。


指で示したハーネスがかなりのテンションになりますので、
十分な注意が必要です。

最後にラジエターです。
右側にスリップダウンした際、内外の1列がつぶれてしまいました。
今回は軽く修正をかけて様子見。
激しくつぶれたり、クーラントが滲んだら交換することにしよう。
ラジエターブレイスが発売されれば良いのだがなぁ・・・。



すでにノーマルでなくなりつつあるWR250R。
一応、試乗車です。
1月14日の月曜日もデコボコランドに登場する予定です。
タイヤはノーマルのままですが。