スーパースポーツバイクは難しい？ その２

前回は基本的なところを書きましたが、
今回も基本です。

乗車姿勢。

街中で背筋をピンと伸ばしたフォームで走っている人や、
これでもかと言わんばかりに猫背の人を見かけますが
両者ともよくありません。

いずれも上腕や前腕に無駄な力がかかっており
的確な操作の妨げになります。
マシンやライダーの体格により差はありますが
まずは自然な状態でマシンにまたがり、しっかりヒールグリップとニーグリップをしてください。
その状態で軽くハンドルに手をかけてください。
この時にハンドルバーは握り込んだり、
前傾した上体を支えるために突っ張らないようにしてください
軽く手をかけるだけです。

股関節が痛くなったり、腹筋がプルプルしている人は
まずこのポジションに慣れて、前回書いた日常の加速減速をやってみてください。
ブレーキングが少し楽になりませんでしたか？
減速ついでに言うと、まずリアブレーキを軽く掛け、
その後フロントレバーを引く感じで掛けてみてください。
溝落ちをへこますように上体を後ろに引くようにすれば楽になります。

加速時もそうです。後ろに行こうとする上体を
ニーグリップと腹筋で支えるようにしてください。
アクセルを開けるときに上体を少し前にしてあげると楽になります。

これがスタンダードポジションとなりますので
ブレーキ＆シフトペダル、ブレーキ＆クラッチレバーに違和感がある場合は
上下に動かして操作しやすい位置に変更しても良いでしょう。

ポジション変更が出来ない人は必ずバイク屋さんで合わせて貰いましょう。
「？」と思った人も、行きつけのバイク屋さんに相談してください。

--つづく--