何年ぶりかのレース参戦でしたが、大変楽しく参加できました。
天気には恵まれたものの、前日に降った雨が路面のあちらこちらに
ウェットパッチを残した状態での練習走行が始まった。
タイヤウォーマーが使えないこのレースでは結構ドキドキものだった。
オートボーイカップ

そんな練習走行でやっておかなければいけないことが3点ほどあった。
ひとつは前回のサーキット走行で溶け固まったタイヤの蘇生(?)と、シケインの処理方法。
あとひとつは、スタートの・・・まぁ、それは後ほど。
年に2回から3回開催するうちの走行会ではシケインを使わないので、
次の予選までに感覚を掴んでおかなければ本当にぶっつけ本番になってしまう。
シケイン手前でシフトダウンするほうが飛び出す加速が良い。
ギアのつながり上、2コーナーのほぼフルバンク状態でシフトアップとなる。
筑波Course1000

あまり得意とする走法ではない。
ましてや、冷えたタイヤと路面である。

まぁ、やるしかないんでしょうね・・・。
10時を過ぎたあたりから風がだんだんと強くなり
路面は乾くものの、気温は上がらない。
そんな中でいよいよ決勝の第1ヒートが始まった。
コースインをしてグリッドに並び1周のウォームアップ。
コンセントレーションは高まるが、タイヤは冷えた状態である。
無理にでも暖めていくために、加速減速を繰り返す。
再びグリッドに並び、いよいよヒート1のスタート。
オートボーイカップ

結果は、4番グリッドからのスタートではあったが、残念ながら
順位を2つ落として6着。
第1ヒートは6番グリッドからのスタートである。 まぁ、いいか。
意外と本気でアタックをかけてくるようですね。
それが分かったのは第1ヒートの中盤からでした。
皆さん結構レース慣れしているようなので、本気で走って良いんだなと。
それにしても、オープニングラップからあのペースで走れる皆様には感動を覚えました。
あれは、慣れ以外に無いですね。すばらしい。
第2ヒートは、追い上げ重視で行かせていただきます。
えっ?スタートから行けって?
無理です。転んでマシンを壊したら、部品どころか、メーカーすらないんですよ。LAVは。

行ける所まで、行ってみますけどね・・・。

小1時間のお昼休みを挟んで第2ヒートが始まった。
レースのときは忘れずに! ヨロシクなっ。

頑張りました。
相変わらずスタートで順位を落としたものの、何とか3位まで上がりましたよ。
百戦錬磨(?)のエントラント相手に事は簡単ではない
何台かは大変てこずりました。
トップ2台が見えたときにはすでに残り1周。
後続は引き離したので単独の3位でした。

このレースで感じたのは、みんな本気で遊んでいるな。ということ。
で、なおかつ、自分の安全マージンは確保している。
残念ながら、他のクラスで事故はあったものの、これもレース。
いろんな経験をつんで速さだけではない何かを掴んでいくんだと思いますね。

また機会がありましたら、一緒に遊んでください。
皆さんが楽しめるように、弱点は克服しておきますから。
2007.12.11 Tue l イベント報告 l COM(0) TB(0) l top ▲

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