乗りました!WR250R。かなり楽しいと思います!
先週から悶々と展示車両を見ていたのですが、
もうダメ。乗らずにいられなくなりました。。。。
登録し、ナンバーを取得してきました。
ということで、試乗できます。
低速から力があり、あらゆる場面で手助けしてくれるエンジンと
それを支える足回り。
少し気になっていたラジエターシュラウドの張り出しは
マシンをホールドするのに抜群です。
ハンドリングはまだ、アスファルトの上でしか乗ってないのでわからないのですが、
ダートに出てもあの感じだと問題ないと感じます。
いろんな所で囁かれている「車重」も感じないです。
ギア比は街中から林道まで問題なく使えますね。
まだ高回転までまわしていないのでコメントは出来ないですが
多分、楽しい。
これから堂々と乗れるので、何か発見したら書いていくつもりです。
でも、WR250Rが気になっている人はさっさと買って乗ったほうが絶対良い。
楽しさは保証しますよ!
ただ、これはWR250Rに限ったことではないのですが、
初心者である場合は、ちゃんとバイクの遊び方を知ってるお店か
そう言ったメンバーが近くにいる環境が大事なので、
よく吟味してお店を選びましょう!
せっかく高いお金を出して買うのだから、買った後も楽しくね!
先週から悶々と展示車両を見ていたのですが、
もうダメ。乗らずにいられなくなりました。。。。
登録し、ナンバーを取得してきました。
ということで、試乗できます。
低速から力があり、あらゆる場面で手助けしてくれるエンジンと
それを支える足回り。
少し気になっていたラジエターシュラウドの張り出しは
マシンをホールドするのに抜群です。
ハンドリングはまだ、アスファルトの上でしか乗ってないのでわからないのですが、
ダートに出てもあの感じだと問題ないと感じます。
いろんな所で囁かれている「車重」も感じないです。
ギア比は街中から林道まで問題なく使えますね。
まだ高回転までまわしていないのでコメントは出来ないですが
多分、楽しい。
これから堂々と乗れるので、何か発見したら書いていくつもりです。
でも、WR250Rが気になっている人はさっさと買って乗ったほうが絶対良い。
楽しさは保証しますよ!
ただ、これはWR250Rに限ったことではないのですが、
初心者である場合は、ちゃんとバイクの遊び方を知ってるお店か
そう言ったメンバーが近くにいる環境が大事なので、
よく吟味してお店を選びましょう!
せっかく高いお金を出して買うのだから、買った後も楽しくね!



