国内仕様ですが、09”CBR600RRを入手しました。
リハビリには丁度良いパワーです。
事故車？転倒？よく分からない状況の代物。
主に左側が激しく壊れていますね。前オーナーが健在であることを祈ります。


まずはCourse1000の走行会に合わせて仕上げていますが、
間に合うかどうか。。。
「とりあえず走ってみる」をテーマにして、あまりな大きな変更はしないつもり
タイムの更新状況を見て※輸出仕様のパワーにするつもりです。

タイヤは私自身と相性の良い、Michelin PowerOne Comp.
サスペンションやスプロケットのセットアップはSTDからいろいろ試します。

外装はどうしようか・・・。ファミリー走行だと純正外装で良いんだけど、
スポーツ走行を走るとなると・・・。



Course2000へのフリー走行復活を目指し基礎体力の増強をし、
集中力が続く体造りなどもはじめています。
そんなにシビアな物ですか？と聞かれることがありますが、シビアです。
サーキット走行をする人は、動ける体を作りましょうね。
私の場合は年令的なものがあるので、なおの事です。＞46歳

ライセンスも更新しました！３年ぶりに。



どこまで詰められるかは不明ですが、何とか５秒台、できれば３秒台の風景を見たいものです。
さぁ、この中年に抜かれるな！(笑

※国内仕様のフルパワー化は問い合わせがあったりしますが、
基本的には教えません。自己責任の下に加工すると言ってもダメです。あきらめて下さい。
方法を知ってたり、知らなかったりします。（笑
国内仕様も結構楽しいですよ。