「明日、どうする？ 筑波にする？それとも秩父？」
「あんまり早起きするのも疲れるから、筑波でいいんじゃない？」
綿密な打ち合わせの結果、筑波山に決定。
当日はＫ氏の車に積んで筑波山のふもとまで。
だから、いきなりの登りなんです。
ペースが作れずみるみる失速をする私と、元気良く登りつづけるＫ氏、
それに続けとばかりにＳ氏。
峠の中腹ぐらいで私の前輪がパンク。チューブ交換をして走り続けるはずでした。
チューブ１本目。
交換したてのチューブが口切れ（エアバルブの付け根で切れること）が発覚し、
交換を余儀なくされる。
チューブ２本目。
先ほどのチューブは修理してスペアで持っていたものだったので、
今度は新品！
エアポンプもバルブ直付けのものでなく、ホースが伸びるものを借りて
ポンピング。
何か様子がおかしい。。。
エアが入らないし、バルブから空気が漏れている。
バルブ先端がポンプの口に噛み込んでまったく抜ける気がしない。
仕方なく引っ張ると。。。 バルブがもげた。
いよいよパンクの神様がおいでなすった。
チューブの在庫が尽きました。
３本目。
Ｋ氏からチューブを譲り受け、見事に作業完了。
なにを隠そう、この日一番の疲れでした。
すっかり冷えた身体にムチを打ってつつじが丘まで。
山頂付近は駐車場に入る車で渋滞してましたが、
そこは自転車ということで、路肩をすり抜けさせてもらいました。
山頂で小休止の後、風返し峠を少し下り、つくば道を降りるはずが、
道を間違え、つくばふれあいの里の方に。
目的は、お昼御飯なので、町に降りれればＯＫ。
大池のわきにあるラーメン屋さん「名無し」だったかな？で昼食。
お腹が重くなったところで、不動峠へ！
またしても元気なＫ氏と、頑張りやさんのＳ氏は淡々と登っていく。
不動峠の路面には０．５ｋｍごとにペイントは書いてあるんですが、
登り始めて０．５ｋｍですっかり取り残されてしまった私。
岩肌に咲いている花や、鳥のさえずりを味方につけ、地を這う昆虫の様なスピードで登っていく。
もしかしたら、昆虫の方が早いかも。
峠の頂付近で１０％勾配が出てきますが、オブジェになりそうになりながら登頂。
危なかった〜。
何人ものサイクリストに抜かれましたが、みんなすごいね。
よくもまぁ、あんなスピードで登れるもんだ。関心します。
不動峠からスカイラインには行かず、裏不動を降りたら、
先導されるまま、弓弦方面に連れて行かれる。
山に入るところでＳ氏がまさかのたちゴケ。
簡単な処置をしてＧＯ！
Ｋ氏が言うには、最初きつくてあとはゆるいよ。山頂付近でまたきつくなるけど。
ウソです。私には最初からきびしく、山頂付近でさらに。。
何とか登りきれたのは彼らから遅れること７分。
Ｋ氏は嫌がるＳ氏を連れてさらに先へ。
ここは一度降りたらまた戻ってくるルートらしい。
彼らがもがいている間、山頂付近で写真を撮ってみたり。
こんな感じの斜度。がんばるねぇ。
そうこうしている間にＫ氏が戻ってきた。
あとを追うようにＳ氏が息も絶え絶え登ってきた。
ご苦労様です。
さぁ、あとは車に戻って温泉に入るだけ！！
走り足りないＫ氏は駐車場までもがいていました。
楽しかった。
行き返りの運転ご苦労様でした！＞Ｋ氏
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